Первые регулярные рейсы в сухумском аэропорту запустят в начале следующего года, заявил министр энергетики и транспорта Джансух Нанба. Параллельно с этим развивается и Абхазская железная дорога, 2023 год был рекордным по количеству перевезенных грузовых вагонов. Скоро должны запустить контейнерную площадку для железнодорожных грузов в Очамчыре. Как развитие транспортной отрасли отражается на экономике в целом, в чем интерес в этом Абхазии и России?
Об этом в эфире радио Sputnik говорили с доцентом АГУ, заведующей отделом национальной экономики ЦСЭИ Хатуной Шатипа.
Все взаимозависимые элементы национальной экономим очень важны, отметила Шатипа.
"Экономика - это тоже живой организм. Наша экономика в целом "болеет", идет трансформационный кризис, который начался с войны. Весь послевоенный период мы находимся в этой фазе кризиса. Транспортная инфраструктура - это артерии экономики. Прошло 30 лет и мы только-только приступаем к обсуждению ключевых транспортных объектов. С 2009 года Россия продолжает оказывать финансовую помощь. По 2024 год эта сумма составила почти 80 миллиардов рублей, часть из которых - бюджетные инвестиции, по которым восстанавливаются объекты, разрушенные войной. Но именно эти важные объекты туда не попадали", - сказала Хатуна Шатипа.