Платформа и железнодорожный павильон были построены в 1944 году на берегу водохранилища, образованного плотиной Новоафонской ГЭС на реке Псырцха.
Остановочный пункт был открыт в 1944 году под названием "Дача", в 1951 году платформа получила название "Агараки", и уже в 1967 году станция была переименована по названию протекающей рядом реки Псырцха.
Определенный интерес представляют порталы тоннелей сталинской эпохи – это последний участок строительства Закавказской железной дороги, введенный в эксплуатацию после официального запуска Абхазской ветки ЗЖД.
Участок Сухум - Адлер был принял в 1949 году, а полностью движение на трассу перевели только в 1954 году, когда было завершено сооружение Новоафонских тоннелей.
С 1993 по 2002 год на платформе останавливался электропоезд Сухум-Псоу, в 2006 году он был сокращен до Гудауты и курсировал так до 2008 года. До 2009 года на платформе останавливались электрички. Сейчас здесь раз в сутки ходит лишь поезд Москва-Сухум, который на платформе не останавливается.
