Российские эксперты не выявили критических повреждений железнодорожного туннеля в Гагре
08:34 20.09.2025 (обновлено: 09:54 20.09.2025)
© Sputnik / Томас Тхайцук
Подписаться
СУХУМ, 20 сен - Sputnik. Российские эксперты не выявили критических повреждений при обследовании железнодорожного туннеля №9 в Гагрском районе, сообщил Sputnik главный инженер Абхазской железной дороги Леонид Куруа.
Работы по изучению состояния туннеля провели сотрудники туннельно-обследовательской станции Московского центра диагностики, которые передали свое заключение абхазским коллегам на прошлой неделе.
По словам Куруа, специалисты выявили около 60 дефектов разного характера, однако ни один из них не является критичным и не представляет угрозу для безопасности. В связи с этим вопрос о приостановке эксплуатации туннеля не стоит.
Эксперты из России также установили, что остаточный срок службы туннеля составляет не менее 30 лет для внутренней отделочной части объекта, а для входной и выходной частей — не менее 60 лет.
Куруа уточнил, что российские специалисты исследовали состояние бетонного защитного слоя туннеля как снаружи, так и изнутри, выявили места протечек воды и оценили общее состояние путей.
В ответ на полученные рекомендации, АЖД планирует в ближайшее время приступить к устранению повреждений. В случае необходимости привлечения иностранных специалистов и техники абхазская сторона будет обращаться за помощью к российским коллегам.
Туннель №9, протяженностью 918 метров, был построен в 1941 году, и с тех пор капитальный ремонт на нем не проводился. В Абхазии всего 10 железнодорожных туннелей общей длиной 11 километров. В рамках договоренности между АЖД и РЖД все эти объекты будут поэтапно исследованы.
Работы по изучению состояния туннеля провели сотрудники туннельно-обследовательской станции Московского центра диагностики, которые передали свое заключение абхазским коллегам на прошлой неделе.
По словам Куруа, специалисты выявили около 60 дефектов разного характера, однако ни один из них не является критичным и не представляет угрозу для безопасности. В связи с этим вопрос о приостановке эксплуатации туннеля не стоит.
Эксперты из России также установили, что остаточный срок службы туннеля составляет не менее 30 лет для внутренней отделочной части объекта, а для входной и выходной частей — не менее 60 лет.
Куруа уточнил, что российские специалисты исследовали состояние бетонного защитного слоя туннеля как снаружи, так и изнутри, выявили места протечек воды и оценили общее состояние путей.
В ответ на полученные рекомендации, АЖД планирует в ближайшее время приступить к устранению повреждений. В случае необходимости привлечения иностранных специалистов и техники абхазская сторона будет обращаться за помощью к российским коллегам.
Туннель №9, протяженностью 918 метров, был построен в 1941 году, и с тех пор капитальный ремонт на нем не проводился. В Абхазии всего 10 железнодорожных туннелей общей длиной 11 километров. В рамках договоренности между АЖД и РЖД все эти объекты будут поэтапно исследованы.
